РЖД могут принять участие в строительстве железных дорог в Кыргызстане

А как будем расплачиваться за услуги? Кантской народной республикой?

нам не нужна старая советская колея, зачем нам дальний восток? и так в глубокой опе так еще глубже залезем.. нужно строить европейскую колею из китая в узбекистан.

Надо развивать национальные кадры. Я понимаю, что строить космические корабли кыргызстанцам рановато ! Но уложить на подготовленное полотно готовые железобетонные шпалы с рельсами - для этого много ума не надо. Это могут сделать и кыргызстанцы. И это уже делали.

На одном из заводов нужно было построить небольшую железнодорожную ветку. КЖД выкатило за эту работу огромную сумму. На заводе подумали-подумали, купили в России шпалы с рельсами и сами провели ветку. Последующая экспертиза показала, что этот участок ж/д отвечает всем необходимым требованиям. И обошлась она в несколько раз дешевле, чем услуги КЖД по строительству этого участка железной дороги.

Наши могут ! Если захотят ! И на хрен нам какие-то РЖД ?!

У нас же есть КЖД ! Пусть строит дороги !

Читатель Вечерки

Надо развивать национальные кадры. Я понимаю, что строить космические корабли кыргызстанцам рановато ! Но уложить на подготовленное полотно готовые железобетонные шпалы с рельсами - для этого много ума не надо. Это могут сделать и кыргызстанцы. И это уже делали.

На одном из заводов нужно было построить небольшую железнодорожную ветку. КЖД выкатило за эту работу огромную сумму. На заводе подумали-подумали, купили в России шпалы с рельсами и сами провели ветку. Последующая экспертиза показала, что этот участок ж/д отвечает всем необходимым требованиям. И обошлась она в несколько раз дешевле, чем услуги КЖД по строительству этого участка железной дороги.

Наши могут ! Если захотят ! И на хрен нам какие-то РЖД ?!

У нас же есть КЖД ! Пусть строит дороги !

100% согласен

Главное что бы не повторилась история с Русгидро с последующими грузиловами на 37 миллионов долларов.

Надо самим строить а то они нам потом всю жизнь мозги будут хавать как другим странам снг" ми вяс кярмили и ви ням далжни"

7

нам не нужна старая советская колея, зачем нам дальний восток? и так в глубокой опе так еще глубже залезем.. нужно строить европейскую колею из китая в узбекистан.

можно так "китай кыргызстан узбекистан туркменистан иран турция и евросоюз " а с россией мы не будем развиваться

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

тем более российские деньги заблокированы в американских и европейских банках и россия не может их вернуть понимаешь ?

Начатое Аскаром Акаевым строительство ветки Балыкчы -Кочкор -Кара-Кече и завершённое на 70 % новой Бакиевской властью было замороженно.Рельсы и шпалы растащены местным населением.Заверши ее , мы бы имели бы цену на уголь в Бишкеке в районе 2 тыс.сом.

Нам нужна ж.д.дорога Бишкек-Ош (667 км ) с продолжением ее на Баткен и Таджикистан.Думаю финансирование строительства ж.д.дороги до Оша осилят наши короли контрабанды дизельным топливом плюс скинутся ошские кланы богатеев.При гос.поддержке они это дело провернут на раз.И во много раз дешевле чем КЖД или РЖД

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

Икра Черная

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

это тебя не должно бомбить за чей счет уж точно не за твой. Там кроме есть сша ес и оаэ

Кадырбек

Начатое Аскаром Акаевым строительство ветки Балыкчы -Кочкор -Кара-Кече и завершённое на 70 % новой Бакиевской властью было замороженно.Рельсы и шпалы растащены местным населением.Заверши ее , мы бы имели бы цену на уголь в Бишкеке в районе 2 тыс.сом.

Нам нужна ж.д.дорога Бишкек-Ош (667 км ) с продолжением ее на Баткен и Таджикистан.Думаю финансирование строительства ж.д.дороги до Оша осилят наши короли контрабанды дизельным топливом плюс скинутся ошские кланы богатеев.При гос.поддержке они это дело провернут на раз.И во много раз дешевле чем КЖД или РЖД

ты уверен что короли контрабанды дадут деньги ? Бред не пиши все равно не получиться в нашей стране ничего никогда до конца не получается всегда где то кто воруют деньги

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

это тебя не должно бомбить за чей счет уж точно не за твой. Там кроме есть сша ес и оаэ

Чтобы тебе дали денег перечисленные тобой, тебе надо и твоей семье тоже срочно стать активистами ЛГБТ, всем одеться в женское платье, особенно твоему отцу и пойти взорвать людей. Тогда ты получишь деньги от этих выродов.

John

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

это тебя не должно бомбить за чей счет уж точно не за твой. Там кроме есть сша ес и оаэ

Чтобы тебе дали денег перечисленные тобой, тебе надо и твоей семье тоже срочно стать активистами ЛГБТ, всем одеться в женское платье, особенно твоему отцу и пойти взорвать людей. Тогда ты получишь деньги от этих выродов.

John

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

это тебя не должно бомбить за чей счет уж точно не за твой. Там кроме есть сша ес и оаэ

Чтобы тебе дали денег перечисленные тобой, тебе надо и твоей семье тоже срочно стать активистами ЛГБТ, всем одеться в женское платье, особенно твоему отцу и пойти взорвать людей. Тогда ты получишь деньги от этих выродов.

ты так в долг у иностранцев ? Людей по себе не суди или это твой опыт?)))

John

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Икра Черная

Гражданин

Где то читал что на 1 км односторонней железной дороги с идеальным грунтом чтоб построить надо 1,5 -2 миллиона $ а если не идеальным грунтом и другими разными работами от 3 -3,5 миллионов $ а так как у нас горная страна то может и 4 миллиона $ за км обойдется в общем .если от бишкека до оша около 1000 км то космическая сумма выходит для нашей маленькой страны

Вот же. Где деньги, Зин? 

черная ты про деньги не заикайся мы не возьмем деньги краденных с российских пенсионеров и тем более с зарплатой 15 20 тыс рублей никто не будем строить дорогу

1. Я что-то писала про российские деньги? Перечитай мой жалкий пост из пяти слов. С чего у тебя бомбит - то? 

2. Ты не в курсе, какие У НАС зарплаты и пенсии, благородный ты наш?

3. За чей счёт предполагается этот ж/д банкет,  по-твоему? Нам  скинуться предложите? 

это тебя не должно бомбить за чей счет уж точно не за твой. Там кроме есть сша ес и оаэ

Чтобы тебе дали денег перечисленные тобой, тебе надо и твоей семье тоже срочно стать активистами ЛГБТ, всем одеться в женское платье, особенно твоему отцу и пойти взорвать людей. Тогда ты получишь деньги от этих выродов.

твое имя соответствует тому кого ты описал)))

Уже давно нужна железная дорого связывающая север и юг , восток и запад Кыргызстана. Экологически и экономически выгодно .

Насчёт тунелей не знаю но пройтись бульдозером кинуть гравий и уложить рельсы. Это какими чурками надо быть чтобы не уметь такое?!

Киргиз

Насчёт тунелей не знаю но пройтись бульдозером кинуть гравий и уложить рельсы. Это какими чурками надо быть чтобы не уметь такое?!

перевал Тоо-Ашуу и  Алабель нужны тонели поезд не сможет на таких перевалах маневрировать