Депутат заявила о несоответствии нормам транспорта для заключенных

А что теперь их на геленвагенах развозить???

На зеков плевать, а вот о водителях которые их возят стоит побеспокоиться. Им приходится водить 30-40 летние грузовики. Как они еще умудряются водить эти неуправляемые танки в плотном потоке машин. Ведь все суды и сизо находятся в центре города.

Действительно, состояние этих машин, "Автозаков" не соответсвует международным нормативам. Летом - душно, нет вентиляции, зимой-холодно. Обшивка машин очень тонкая, местами в заплатках.  В плане инфекционного контроля- то нахождение в таких машинах опасно как для сотрудников ГСИН, так и для заключенных. Инфекция, в особенности. туберкулез может с легкостью передаваться от больного к здоровому.

Ну и наверное в плане безопасности наверняка есть о чем подумать. 

А что в системе ГСИН соответствует международным нормам? Здания и помещения,где трудятся сотрудники ГСИН и содержатся приговоренные к наказанию лица, а может быть их материальное, продовольственное обеспечение и медицинское обслуживание? Или обеспечение их занятости полезным трудом, и организация их досуга? Есть понятие, что состояние тюремной системы страны, это лицо государства! Вот и думайте как думать о нашем государстве! Во всех странах, цивилизованных и развивающихся широко используется труд приговоренных к наказанию лиц! Это идет на пользу как самой страны, так и на пользу осужденных! Труд облагораживает человека! А у нас " зеки" только и делают, что борются со вшами, от скуки устраивают дебоши ну и так далее! В СССР система УИТУ ( аналог сегодняшнего ГСИН) содержало всю систему МВД ( сотрудников и отбывающих наказание). После отбытия длительного срока наказания освобожденный из ИТК получал в кассе учреждения приличную сумму, на которую могли купить даже дом, не говоря об автомашине или...... Вот в КР хотели строить железную дорогу от Города Балыкчи до угольного разреза. Даже у народа деньги собирали! Ну почему бы сейчас не продолжить это дело с привлечением труда осужденных.