Шайтан–арба или кто впервые проехался на велосипеде в Пишпеке
Когда появился первый велосипед на улицах нашего города? Скорее всего, такое случилось в 1891 году, когда через Пишпек на двухколесных машинах devils carts, или шайтан–арбах, как называли велосипеды местные жители, проехали два молодых человека.
Это были американские велосипедисты Вильям Сахтлебен и Аллен Гаскелл, совершающие кругосветное путешествие. В течение двух лет путешественники преодолели свыше 20 тысяч километров по Северной Америке, Европе и Азии.
Описывая отрезок маршрута от Самарканда до Верного, в книге Across Asia on a bicycle (издана в Нью–Йорке в 1895–м), они восторженно описывают цветущую весеннюю степь у подножия гор Ала–Тоо, доброжелательных, гостеприимных кыргызов. И сопровождают свой рассказ фотографиями юрт в долине реки Чу.
Может быть, эти американцы возбудили у жителей далекой окраины царской России интерес к велосипедам. Вскоре после их турне в Ташкенте открылось общество велосипедных любителей. И, как гласит легенда, в 1906 году штабс–капитан Виктор Пяновский сопровождал на велосипеде табун чистокровных лошадей для своего конного завода через Пишпек в Каракол. На фотографии примерно того же года у магазина Акчурина на пишпекской улице Базарной (ныне Юсупа Абдрахманова) был запечатлен местный велосипедист.
В первые дни советской власти сообщения о велосипедах известны по криминальной хронике. Так, постановлением следственной секции Совета народных депутатов Пишпека от 4 июня 1918 года согласно заявлению Гарея Абдрашитова о краже у него велосипеда поручено заняться следователю Имашу Худайбергенову.
Первые 50 велосипедов пензенского завода поступили во Фрунзе для продажи в 1931 году. Но продавались они только вкладчикам государственной сберкассы при условии выполнения ими определенной серии велообязательств.
В 1936–м количество велосипедов в городе превысило тысячу. К первомайским праздникам газета "Советская Киргизия" печатает объявление: "Горсоветом физкультуры организуется велоколонна для участия в первомайской демонстрации. Просим всех велосипедистов зарегистрироваться не позднее 23 апреля в ГСФК. Первая тренировка состоится 18 апреля в 18 часов на стадионе".
И словно в поддержку инициативы фрунзенских велосипедистов 30 апреля в город прибыли пять пограничников украинской погранохраны. На велосипедах марки "Украина" харьковского завода они проехали более 30 тысяч километров вдоль границ Советского Союза.
Cегодня количество велосипедистов и разнообразие марок двухколесного транспорта на улицах Бишкека сосчитать трудно. Существуют даже велодорожки. Но наши автомобилисты пока игнорируют их, устраивая на велополосах автостоянки.
Владимир Петров, краевед.
Фото из книги 1895 года.
