Бедняги. Как теперь будут жить без зряплаты?
Количество сотрудников ГУОБДД на трассах значительно сократится
После появления камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения водители стали внимательнее относиться к соблюдению ПДД. Об этом во время презентации передвижных комплексов заявил журналистам замначальника отдела мониторинга МВД Нурбек Молдогазиев.
- Число нарушений уменьшилось на 30-50%, возможно, даже больше. Водители знают, что скоро их нарушения будут попадать на камеры, и они стали более ответственно относиться к соблюдению правил. Когда проект начнет работать в полную силу, мы ожидаем значительного снижения числа аварий и нарушений, - сказал Молдогазиев.
Он уточнил, что на перекрестках, где установлены камеры, не будут дежурить инспекторы ГУОБДД. Более того, постепенно будет уменьшаться число личного состава службы безопасности дорожного движения.
- Пока мы только готовимся к запуску первого этапа "Безопасного города", камеры пока не охватывают весь город, и сотрудники ГУОБДД будут продолжать следить за порядком на дорогах, но в будущем намерены отказаться от сотрудников, которые стоят на дорогах, - сказал Нурбек Молдогазиев.
Напомним, с 12 февраля в Кыргызстане запускают первый этап проекта "Безопасный город", который включает в себя установку камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Сообщи свою новость: 
URL: https://oper.vb.kg/376690
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
Али
11.02.2019, 17:56
0
Цитировать
Жалоба модератору
дорога
11.02.2019, 17:59
правильно пусть сократят, чем больше электроники тем меньше коррупции надо сократит связь человеком.
0
Цитировать
Жалоба модератору
Федя
11.02.2019, 18:47
Городу нужны парковки и деревья,а то от смога будем уже в противогазах жить
0
Цитировать
Жалоба модератору
вва
12.02.2019, 10:13
Многие ограничения скорости "40 км в час" нужно менять на "50 кмв час"!!! Потому-что в 40 км никто не ездит, и эти ограничения давно устарели из-за новых систем автомашин, и способности новых автомашщин тормозить при 50 км в час (другая система тормозов, видимости, материалов тормозов и т.д.) никто не отрицает! 40 км в час нужно менять исходя из сказанного выше!
0
Цитировать
Жалоба модератору
русик
12.02.2019, 13:58
вваМногие ограничения скорости "40 км в час" нужно менять на "50 кмв час"!!! Потому-что в 40 км никто не ездит, и эти ограничения давно устарели из-за новых систем автомашин, и способности новых автомашщин тормозить при 50 км в час (другая система тормозов, видимости, материалов тормозов и т.д.) никто не отрицает! 40 км в час нужно менять исходя из сказанного выше!
Так воот когда сокротятся аварии тогда и поменяет а сейчас то какой с этого толк, или ты думаеш с этого аварии так много
0
Цитировать
Жалоба модератору
Ботя
12.02.2019, 22:22
Знак 40 км в час практическим никто не соблюдает. И НЕ БУДЕТ соблюдать! Потому-что правило 40 км в час было внедрено на пространстве СССР, включая в КиргССР, еще 70 лет назад! Но тогда для такого определения "нормы" и "цифры безопасности" говорили сосвем другие условия езды, чем сегодня. К примеру, дороги были грунтовые, а не асфальт. Тормоза были чуть ли не с деревянной колодкой, автомашины были плохо управляемые из-за примитивных и несовершенных систем контроля за "ходовой частью"... И тогда, в 60-х -до 80-хгодов прошлого века именно 40 км в час обеспечивало нужную безопасность..Или просто был расчет безопасности в таких цифрах..
Но сегодня, на 2020-ые годы - уже следующего столетия,- все изменилось: дорожное покрытие другое.Грунтовых дорог почти нет.. На асфальте тормозной путь сокращается... Покрышки другие. Контроль колес и тормозов другие. Вся ходовка авто другая - более соверлшенная и подконтрольная во всем! Все 4 тормоза работают как надо. Надежность тормозов и колодок увеличилась. Из за материалов, лучшей конструкции обустройства ходовки и систем торможения....И все эти данные должны говорить, что скорость и расчет скорости безопасности нужно увеличивать с цифры 40 на 50 хотя бы,если не говорить про 60 км в час!
Вот почему это надо.
С другой стороны,можно подумать, что "ГАИ специально вв ело правило 40 км в час ограничения, "справедливо" полагая, что "водители все равно будут ехать не на 40 км в час,а фактически на 50- км в час..."
Но так думать и рассчитывать в сфере законе - не верно! Закон - это не гадание на кофейной гуще, а точная цифра! Все должно работать по закону, по букве закона, - как говорили ранее как раз отъявленные нарушители закона коррупционеры-взяточники! Единственное что можно - это учесть процент издержек, что не должно учитываться как нарушение. К примеру, если у нас устанавливают правило 50 км в час ограничения, то "5 км в час больше" - это и есть цифра "издержки расчета". То есть, если вы едете не на скорости 50 км в час, то нарушением оно не будет, и не будет даже цифра 55 км в час,, а будет цифра на единицу больше - это 56 км в час!
Впрочем, нам не до таких "мелочей" и деталей -дай бог то, что внедряют сегодня, заработало... И на освоение следующих шагов "дорожной науки" у нас, объетивно,займет следующие 20- лет жизни! Потому-что мышление людей - особенно в наших неуклюжих и медлительных гос структурах должно "поспевать" и "созревать" согласно своей способности это делать вовремя. Рассчитанои проверено, что сказанное сегодня предложение должно перевариться в мозгу госструктур ровно 10-20 лет прежде чем оно будет внедрено...
Я думаю, именно через следующие 10-20 лет люди начнут думать о цифре 50 вместо 40 км в час....
..
0
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД