Патрульная милиция - быть или не быть? Вопрос стоит опять

Прямо как новость из прошлого. Они же уже объединили гаишников с ППСсниками и ничего хорошего из этого не вышло. Бегать они будут, ага.  Кто-нибудь хоть раз в жизни видел нашего бегущего мента? 800 сотрудников они наберут. А где они их возьмут?  Выпускники ВУЗов которые действительно учились, туда никогда не пойдут, потому что зарплата низкая и должность позорная (репутацию ГАИ опускали целых 25 лет). Так что туда пойдут работать в лучшем случае выпускники балбесы, которые учились за взятки. А скорее всего просто наберут тех же самых гаишников. И естественно ничего не изменится. Как говорится "рыба гниет с головы". И чтобы там что-то изменить нужно сначала сменить начальство, вся коррупция начинается с них.

Пусть лучше вернуть проверенную ,отработанную десятилетиями систему ППС и ГАИ ! У каждого свои задачи и пусть выполняют. Помните ,раньше патруль ППС ходил по всем закоулкам и дворам,а на машине они только по дороге ездить будут !

Это уже делали),было уже...провалили... Наверн деньги немалые раз снова пытаются внести провальные задумки)

С расширением полномочий для ПМ необходим "баланс сил" для того, чтобы обжаловать действия сотрудников ПМ! Это обязательное условие работы. Потому-что неизбежно будут издержки и продолжающиеся злоупотребления. Участятся остановки авто. Участятся "споры" между ПМ и водителями. Так как ранее не инспекторы ГАИ, а сегодня члены ПМ - неопытные милиционеры будут пытаться "быть ГАишниками", мороча голову водителям из-за необходимости платить им штрафы...

Крайние тут - водители, окажутся явно в неравных условиях по части обжалования. Куда обращаться водителям на действия ПМ? А кто-нибудь из сотрудников ГАИ (ГУОБДД) хоть раз был уволен за злоупотребления на дорогах кроме "выговоров" и "предупреждений"?! Этот вопрос проработан?!...

Нет, не проработан! А хотят теперь патрулем бороздить улицы и дворы Кыргызстана, показаться реформой в ГАИ... Ключевые вопросы не решили, а чего то еще хотят.. Этот Темирлан Ибраимов вообще не соображает что делает! Наслышался о мерах, о которых говорят толковые люди.. Скопировал их. Набрал всего и слисл в кучу...Но вот самому сообразить в деталях своей "реформы" - мозгов не хватило! И нет их!

Поэтому, одновременно с созданием ПМ и их патрулированием необходим институт оперативного обжалования действий инспекторов. Таковы примеры из практики других стран есть, и давно работают. Они на самом деле .. просты и ясны по логике своей. В итоге, все должно замыкаться на следующих действиях и процедурах: все инспекторы ПМ в случае отсутствия возражений водителей на свои протоколы штрафов платят штрафы как сегодня, как обычно. Но если водители хотят сделать возражение, отчего ставят подпись в протоколе о несогласии и желании разобрать материал в суде(административном), то он ставит подпись, что будет означать, что сотрудник ПМ будет ОБЯЗАН идти с этим материалом в Административный суд района и там "доказывать" свой материал судье. Путем его опроса, если материал. Или допросом судьей, если это уже не материал, в дело!,..

Естественно, там будет и водитель, который  в отличие от условий дорог в зале суда будет очень откровенен и выложит все жалобы на инспектора судье. То есть,возникнет принцип состязательности, чего раньше по факту никогда не было со времен СССР! Хотя формально все было "красиво" и длЯ показухи расписано! Типа, водитель может пожаловаться, в суд ему дорога открыта - все положения давно расписаны так, - иди в любое время..

И тут возникнут издержки в части того, что инспекторы ПМ будут всячески обманывать (уговаривать, не показывать пункт жалобы, САМОМУ расписыватьсЯ вместо водителя), ПРЕПЯТСТВОВАТЬ тому, чтобы водитель не написал чего в пункте протокола, где говорится о праве обжаловать действия ПМ...Этот момент уже проработан?! НЕТ, не проработан!

Второе, Время и срок обжалования (рассмотрения протоколов материалов инспекторов ПМ, где водитель ставит подпись об обжаловании протокола). Данные материалы должны регистрироваться уже в Регистратуре Административных судов, а не только у себя в дежурке в ГУВД, ОВД или еще где по конторам ГАИ! Да и вообще: все материалы ГАИ ОДНОВРЕМЕННО, в тот же день и в тот же  срок должны ПАРАЛЛЕЛЬНО, через копию регистрироваться в Административных судах районов и городов КР!

Наибольший срок рассмотрения материалов в судах с участием опроса (допроса) инспекторов ПМ - не более (не позднее) 10 дней со дня регистрации в дежурках ГАИ или судов!!! Если рассматривать материалы через месяц или 2 - то будет БЕССМЫСЛИЦА в реформах! Именно срок, а также удобства для водителей жаловаться на действия ГАИ ОСТАНОВЯТ коррупцию в рядах ГУОБДД!

Сегодня существующие "Телефоны доверия", всякие оперативные дежурные и прочие милицйейские телефоны по части рабьоты ГАИ =- это все лохотрон! Ничто не заменит судей, чем бы вы там ни прикрашивались или говорили! Это принцип давно работает. И не нужно тут выдумывать велосипед как ушлые жулики и мошенники в погонах!

Практику того, что вначале ГАИ (ПМ) все материалы у себя решает вместе с выпиской штрафа, а потом только отправляет судьям отработанные архивные материалы, нужно ПРЕКРАТИТЬ! Потому-что в 70 процентах таких материалов - они полностью ФАЛЬСИФИЦИРОВАНЫ, ФИКТИВНЫЕ и подчищенные о ненужных слов, выражений, результатов и т.д.!!!! Все контролирующие рядовых инспекторов ГУОБДД, офицеры на местах и в Центральном аппарате САМИ подделывают такие материалы! Либо берут "откупные" с рядовых, чтобы материал был списан "законно" и "правильно"!!! Вот почему у нас существует и процветает так называемая "коррупция по вертикали"! Все друг у друга отмечаются, платят по цепочке снизу вверх! Весь офицерский состав ГУОБДД по Кыргызстану заражен этой "коррупционной болезнью" сегодня! Особенно в Южных регионах страны как Ош, Дж. Абад, Баткен и так далее!

Вот почему нужно еще на стадии получения материала копию отдавать судьям. Я еще не говорю про так называемые "ОТКАЗНЫЕ МАТЕРИАЛЫ", где почти 90 процентов из них- ФАЛЬСИФИКАЦИЯ, ПОДДЕЛКА, НЕПРАВДА, и ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЯ!"

Отказные материалы - это самые "любимые" материалы в руках ГАИ, и участковых инспекторов, кстати говоря. Это их хлеб, цель и смысл работы. Это их КОРМИЛИЦА!

Недавно ГКНБ выявил такие дела в ГУОБДД, ведется расследование. Имаенно по многочисленным подделкам, подчисткам. и Отказным материалам у ГАИ по отработанным материалам и отчетности!.

Поэтому, реформа ГУОБДД не будет осуществлена,если не будут сделаны следующие вещи:

1)  Пока ПМ не вернет судьям их исконную функцию - БЫТЬ Третейской стороной в спорах! Если судей нет, но есть "от и до" они и их начальство, то коррупция в ГУОБДД (ПМ) что бы ни делали потом, будет продолжаться!!! Но как только судьи начнут олпрашивать и ГАИшников по их материалам с жалобами водителей (подпись в протоколе), то ГАИшники в следующий раз прекратят сами кошмарить на дорогах и безотчетно творить что хотят!  Они перестанут словами склонять водителей на поборы и взятки! Они будут держать язык за зубами и опираться только на Положения! А сейчас они почти в каждом случае остановки водителя на дорогах намекают на оплату наличными, чем составлять протокол!

То есть,диалог между инспекторами ПМ (ГАИ) и водителем должен протекать МОЛЧА,без словесного контакта! А это значит, что инспектор ПМ берет на себя ответственность выносить "обвинение" водителю в протоколе, но за что он должен будет потом лично отвечать перед судьей, если водитель запросит Обжалование или рассмотрение в суде

 Данное действие заставит неизбежно в следующий раз быть очень осторожным, чтобы останавливать авто. И если останавливать,то будучи на 100 процентов уверенными, что нарушение ЗАФИКСИРОВАНО и нет своих косяков! На словесные обвинения инспекторов ГАИ (ПМ) водителям нужно отвечать ТРЕМЯ исконно русскими словами, чтобы "шел подальше"!.. Тогда только у нас ГАИ начнет соображать, что пора прекратить работать на принципе "лохов", из которых они вечно проклинаются и ненавистны каждому водителю, чью кровь они пьют каждый день на дорогах!

2) пока "жалобные" протоколы штрафов не будут сразу же регистрировать в судах.

3) Пока судьи не начнут опрашивать (допрашивать) инспекторов ГАИ (ПМ) по их же материалам! Во всем мире так делают. А у нас милиция и ГАИ считаются чуть ли не королями положения на дорогах.. На самом деле, самые оголтелые, самые мерзкие, самые неграмотные, самые наглыеи самые ушлые работники МВД в виде инспекторов ГАИ занимаюи место судей и корпмятся за счет граждан и водителей...

Пора эту идеологию и практику прекратить! Настало время!..Сколько можно?! Уже почти 90 лет ГАИ КР как были паразитами общества при СССР (Кирг ССР), Так и остаются сегодня ими! Нов  другом виде,в других измерениях... Самое интересное, никто из Совета безопасности КР, никто из кураторво ГУКОБДД в Белом Доме или в Правительстве не говорит про эти вещи...Но может быть, потому, что люди там неграмотны, не имеют образования. НЕ знают историю ГАИ и все детали такого хода событий по ГАИ... А следрвало бы зать такие вещи!... Парадокс! Уровень власти упал ниже уровня стойла для коровы или барана! Наши политики сегодня рулят всем с уровня среднего ветеринара или ветврача!,... Самый лучший из них ветврач.. Остальные все - либо ветсанитар, или ветсестра!..... Наверное, поэтому все...

.

Это главный пункт в реформе. Без него все остальное - это  ФИЛЬКИНА ГРАМОТА и лохотрон на уши кураторов в Совете безопасности страны от работников ГУОБДД (ПМ)!!!

Помню 2000е ППСэсники сдерали деньги пачками , собирали вокруг себя ребят под предлогом где паспорт ? На месте могло находится больше 10 гражданских.Сейчас время другое, могут заснять. И люди знают свои права и блогеры всюду )) ППС нужен и нужен отдельно от иных служб. Кто не гуляет ночами не поймет , зачем нужны ППСэсники? ! Пройдитесь после 21 часов по некоторым отдельным районам. Например, Фучика,Ош базар ,автовокзалы ,рынки, парк Ата түрк, южный парк Победы. Поймете что хотя бы кто то должен быть из страж порядка. Да , они не профи, но время другое , такого беспредела как в нулевые со стороны власти , не получится.