В столице множество перекрестков, где можно разрешить поворот с двух рядов

Согласен, есть над чем подумать. Всем известен перекресток Горького-Элебаева и действительно помогает не создавать больших пробок.

еще с улицы Чапаева(Бакаева)  на улицу Льва Толстого. Там и без этого все со второго ряда поворачивают 

Вы лучше над своим поведением подумайте! Оправдания своим нарушениям ПДД ищите. Оказывается это гаишники виноваты, что знаки не поставили. От оно чо.

Во многих странах разрешено поворот на право при красном сигнале сфетофора при этом не создавая помех естественно , а Maxasdf советую сначала купить авто и получить права . Удачи всем .

Если у нас разрешить поворот со второго ряда то наши водятлы начнут поворачивать и с третьего ряда. На упоминаемой Элебаева так и происходит, вплоть до выезда на встречную полосу движения. Лучше разрешали поворачивать на право  на любой знак  светофора уступив дорогу другому транспорту и пешеходам.  

MaX asdf

Вы лучше над своим поведением подумайте! Оправдания своим нарушениям ПДД ищите. Оказывается это гаишники виноваты, что знаки не поставили. От оно чо.

Просто удивительно, как некоторые индивидуумы, дабы казаться более значительными, совершенно не разбираясь в сути, пытаются вставить свои ржавые пять копеек.

Не нужно путать дисциплину на дороге с оптимизацией организации движения. Сколько раз уже поднималась тема левого поворота! Необоснованной установки знаков. Особенно ограничивающих скорость движения. Но только толку нет!

У нас же нет других нарушений, как поворот со второго ряда. Вот и боятся доблестные блюстители порядка остаться без заработка. Если б хотели навести порядок на дорогах (я имею в виду дисциплину), то навели бы его за неделю! Было бы желание! И "крыши" б не лезли в процесс...

Для начала с существующими правилами научитесь ездить,а потом и за другое говорить можно

[Я стараюсь максимально не нарушать ПДД.Но когда видишь,что у нас мало что делаеться для правильной организации дорожного движения,конечно поминаешь кого надо нехорошим словом. Например почему бы не установить доп.секцию для поворота направо с улицы Кулатова на ул.Байтик батыра (Советскую). Ведь когда с ул.Байтик батыра при доп. секции поворачивпют налево,то есть на Кулатова, пешеходам на Байтик батыра еще не горит зеленый свет и дорога свободна.Не горит он и для пешеходов стоящих на Кулатова. Ан нет,надо стоять. Крайне не правильно это. ДПС надо постоянно анализировать ситуацию.А ездят у нас сумбурно потому что нет разметок..цquote=Марат Ахметов]Для начала с существующими правилами научитесь ездить,а потом и за другое говорить можно

С Ибраимова направо на пр.Чуй давно стоит знак со второго ряда прямо и направо

.... и всё же Мара купи для начало авто и поезди по городу   и постарайся выехать за  пределы KG  и если у тебя кочан на месте ты я думаю поймешь о чем я ....

Абсолютно согласна  со сказанным: в Бишкеке очень много поворотов, где можно по два ряда поворачивать хоть направо, хоть налево! То есть, параллельный поворот направо и налево. Но у нас проблема возникает с мышлением ГАИшников, что такое "невозможно". Второе - это мышление водил. Много водил, которые не могут представить в голове, чтобы ехать параллельно с кем-то. У них всегда башка работает так, что "подрезают" дорогу соседней автомашине. Особенно, когда надо параллельно ехать или огибать дорогу влево или вправо..

То есть, не хватает мозгов понять, что рядом едет авто, и ему тоже нужно пространство для такого же поворота, но с его позиции!... Особенно это заметно тогда, когда кто-то обгоняет другое авто на трассе, но обогнав авто - тут же (!) "вставляет" свое авто перед носом обогнанной автомашины! Мышление в таком случае работает так, будто он, водитель, обогнал автомашину, а сзади него корпуса его собственной автомашины не существует.. Так он думает.. Это от узкого мышления и уровня водилы... "Колхозники" и самопал так ездят!

А третье - это оборудование. К примеру, севтофоры у нас работают по простой "единичной" системе. Но работать "сложно", с дополнительными функциями  - у нас просто нет такого оборудования. То есть, показать два направления, увееличить время оповорота, и так далее.

Второе: за рубежом ( в некоторых странах, где авто движение очень интенсивное) НАПРАВО можно повернуть и при красном свете. НО для этого надо сделать две простые вещи: вначале "Зафиксировать" у своей автомашины стоп. ТО есть, сделать полную остановку - хоть на две секунды, А потом только ехать напарво при красном. При этом, если появляется пешеход, то, естественно, вначале пропускают перехода, а потом только проезжают. 

В Бишкеке можно было бы такое правило ввести, да вот ГАИ и водилы будут друг с другом спорить и у ГАИ будут много поводов наезжать на водил, что "не уступил пешеходу". Опять же, за рубежом к этому относятся иначе: мало водил, кто бы много выиграл от того, что "не уступив пешеходу далеко уехал". Глупо! А для ГАИ - это  "железный" повод висеть на шее водил, чтобы вымогать у него деньги! У нас не то что вымогать, а даже бросаются на капот автомашины, ибо знают, что "хлеб" может уехать, а они могут нажиться на этом!

Поэтому, нужно ввести запрет на такой метод остановки авто как "прыжок на капот"! Пусть едет нарушитель. Но ведь он далеко не уедет - все равно будет пойман! Впрочем, в Наставлениях ГАИ такой метод вообще не указан. Соответственно, это противозаконно и со стороны ГАИшников использовать этот пагубный для себя, души, башки и тела метод!!!!

.

Мы не о правилах сейчас говорим, хотя тоже важная тема. Поворот со второй полосы необходим. И пора мэрии покрасить разметки, увеличить число патрулей на дорогах. И бусики... объявите наконец-таки им тотальную войну. Как они достали остановками в два ряда и в неположенных местах. Самые злостные нарушители это они.

Заявление Гаишника к начальству:  В связи с трудным материальным  положением прошу Вас выделить мне не регулируемый перекресток.

Езжу,по Москве езжу..не напрягаясь,но Москва и Бишкек небо и земля...сам понимаешь надеюсь..

Бишкек

.... и всё же Мара купи для начало авто и поезди по городу   и постарайся выехать за  пределы KG  и если у тебя кочан на месте ты я думаю поймешь о чем я ....