На Чапаева-Льва Толстого постоянно происходят массовые нарушения ПДД

Отличное решение проблемы: поставить гаишников!!! Браво! А может лучше секцию установить? Может лучше решать проблемы водителей, а не искать места для кормления гаишников? Они и без нас знают все "хлебные" места в городе. А если их станет не хватать, то новых знаков навешают там, где им заблагорассудится! Никому дела нет до удобства водителей, до рационального распределения транспортного потока!!! По идее, секции, разрешающие поворот направо, можно поставить на добрую половину светофоров! И это только было бы благом! Меньше стало бы пробок в городе! А также можно было бы разрешить повороты со второго ряда, как сделано на Элебаева - Горького. Очень удобно! Если бы еще зеленый подольше горел, цены бы не было тому, кто придумал разрешить поворот с двух рядов!

Да! Нужно пороть тех, кто паркует машины в непосредственной близости к перекрестку! Спору нет! Это нарушение, как не крути! И наказывать за него нужно даже строже, чем это предусмотрено новыми расценками за нарушение ПДД. Но зачем же создавать проблемы там, где их и без того хватает???

Водитель, на НАШИХ светофорах нельзя ставить допсекции, потому что ездят НАШИ водятлы так, что мама не горюй. Кстати, по поводу перекрестка Чапаева-Толстого, проблема в том, что с запада на восток по Л.Толстого тоже едут на КРАСНЫЙ свет. Постоянно там езжу и вижу этот беспредел.

Самые крутые водители Бишкека маршруточники))) для них всегда красный свет, где захотели там и останавились заранее поворотники не включают,едут по встречной полосе когда пробки.

Штрафы надо поднять еще. Пусть научатся ездит по правилу дорожного движ-е

"Безопасный город" решит эту проблему, и все остальные проблемы на дорогах тоже + ДПС будет без надобности... будут приезжать только на места ДТП ... Сразу все научатся ездить как люди ... а кто останется барашком - разорится на ежедневных штрафах

Читатель

Водитель, на НАШИХ светофорах нельзя ставить допсекции, потому что ездят НАШИ водятлы так, что мама не горюй. Кстати, по поводу перекрестка Чапаева-Толстого, проблема в том, что с запада на восток по Л.Толстого тоже едут на КРАСНЫЙ свет. Постоянно там езжу и вижу этот беспредел.

С таким отношением мы никогда не научим баранов за рулем ездить, как положено. Нужно, во-первых, организовать движение логично. А это значит, установить знаки так, как того требует дорожная ситуация, а не карман гаишника. Если где-то пробки, то разобраться в причинах. Не валить всё на водятлов. Вот к примеру перекресток Карла Маркса - Сухэ Батора. Уже сколько писали о нем. Ну, почему там не поставить допсекцию при повороте направо с Карла Маркса на Сухэ Батора и не разрешить поворот налево с двух рядов при движении в обратном направлении? Ведь водители так всё равно едут! Потому что там нереально ждать, когда зеленый загорится 5-6 раз. К тому же на том перекрестке постоянно припаркована куча машин и проехать нормально там просто нереально! Штрафуйте за неправильную парковку! За создание помехи! Но гаишники предпочитают подоить час-другой, посидев в засаде и всё! Набрали нужную сумму и им по барабану, какой ситуация будет на этом перекрёстке дальше. Главная цель достигнута! Требуемая сумма собрана!

Во-вторых, установив знаки и допсекции, где это, действительно, нужно, штрафуйте по-полной! Прекратите "входить в положение", жалеть и т.д.! А то как ехать по встречке, пересекать двойную сплошную, так они все герои, а как отвечать, так у них находится куча причин поныть. На коленях готовы ползать, лишь бы штраф не платить или развести на месте.

И все эти песни о том, что отчисления на поощрения лучших из лучших с тех денег, которые ДПС получит в виде штрафов, это лишь отговорка для самоуспокоения! У нас еще долго это не будет работать!

Ага, на Сухэ-Батора, допсекцию? А пешеходы, перехзодящие дорогу после высадки на остановке как будут ее переходить? Там и сейчас опасно, а если еще и лететь будут на красный по допсекции (про преимущество у пешеходов - не надо ля-ля), то там ДТП с участием пешеходов будет в разы больше. Там еще на повороте и дерево растет, плюс - мертвая зона у автомобиля, пешеходов и так не сразу видно, там нужно очень аккуратно презжать, а наши на допсекции проносятся с ветерком. У нас все можно!

Мост надо расширить на Л.Толстого Чапаева

Читатель

Ага, на Сухэ-Батора, допсекцию? А пешеходы, перехзодящие дорогу после высадки на остановке как будут ее переходить? Там и сейчас опасно, а если еще и лететь будут на красный по допсекции (про преимущество у пешеходов - не надо ля-ля), то там ДТП с участием пешеходов будет в разы больше. Там еще на повороте и дерево растет, плюс - мертвая зона у автомобиля, пешеходов и так не сразу видно, там нужно очень аккуратно презжать, а наши на допсекции проносятся с ветерком. У нас все можно!

А Вы, уважаемый читатель, внимательно дочитали предложение? А разве там не написано, что карать за любые нарушения нужно значительно строже? Наказывая водителей, требуя от них соблюдения ПДД, не нужно забывать о том, что создавая лишние проблемы, мы никогда не добьёмся взаимопонимания, взаимоуважения. Если водитель пропускает пешехода из боязни, что за углом стоит "дояр" с палочкой, то это неправильно! Опять же такой страх заставляет неопытных водителей тормозить намного раньше, чем загорится красный. Что создает аварийную ситуацию. Ведь "проезд на мигающий зеленый" по версии наших гаишников - страшнейшее нарушения Правил. Хотя ПДД не запрещает проезд ни на мигающий, ни на желтый! Об этом речь! Гаишники "грузят" водителей, не обращая внимания на реальные нарушения!

Все дорожное движения, любые ограничения и запреты должны основываться на статистике аварий, на здравом смысле и на дисциплине. Нужно построить нормальную схему движения, отрегулировать светофоры, а потом уже добиваться строгого соблюдения ПДД.

Горит же секция на Горького - проспект Мира и ничего. Водители пропускают пешеходов. А уж если нет, то за углом там почти всегда есть тот, кто за это накажет. Вопрос только в том, спросит ли он по-полной или аккуратненько припрячет доход в собственный карман, войдя в положения водителя.