Таксисты vs ДПС: кто прав?

Проблем на столичных дорогах Бишкеку хватает давно. Тут и отсутствие культуры вождения, и почти круглосуточные пробки, и отсутствие парковочных мест. Есть и еще одна, уже набившая оскомину: городские остановки облеплены машинами, предоставляющими услуги извозчиков. И это создает дополнительные препоны для езды. Согласно правилам Административного кодекса и ПДД все это является серьезным нарушением, но водителей подобное уже не останавливает. Поэтому автомобили с шашечками по-прежнему паркуются там, где должен останавливаться общественный транспорт, не оставляя возможности автобусам и троллейбусам максимально близко подъезжать к остановке и обслуживать пассажиров.

Как заметил в разговоре с "ВБ" и. о. начальника ДПС Бишкека Эрлан Атантаев, такая ситуация сложилась оттого, что в Бишкеке появилось слишком много машин. Так, в 2012 году было зафиксировано более 130 тыс. автомобилей, а к концу 2013-го стало в три раза больше.

"Кроме того, необходимо учитывать незарегистрированный и транзитный транспорт. Столичные дороги просто не могут спокойно пропускать такое количество машин. Именно поэтому везде пробки", - выразил мнение подполковник.

Есть еще один фактор: в стране растет уровень безработицы. Соответственно больше становится и тех, кто, имея транспорт, старается в свободное время заработать на нем. Но в погоне за клиентом ряды машин оккупируют остановочные комплексы и обочины дорог. А ежедневные рейды ДПС приносят едва ощутимые результаты. К примеру, только за первые два месяца 2014 года наложены административные штрафы на 11 887 водителей, среди них 642 таксиста. Но на самом деле нарушителей гораздо больше.

Вот и сегодня, на одном из самых "трудных" перекрестках Бишкека - пересечении улицы Шопокова и проспекта Чуй, инспекторы разогнали нерадивых водителей, которые были припаркованы не по правилам. Протоколов удалось составить немного. Едва заметив сотрудника в форме, нарушители уезжали с места в неизвестном направлении. Тем же, кто этого сделать не успел, инспекторы выписали штрафы.

"Сумма штрафа за неправильную парковку составляет 300 сомов, но ее необходимо повышать. Тогда водитель дважды, а то и трижды подумает, будет ли он останавливаться в неположенном месте", - предположил, в свою очередь, глава ДПС Атантаев.

К слову, разгон стихийных стоянок таксистов - дело достаточно неблагодарное. Усилий инспекторов по разгрузке дорог хватает от силы часа на полтора. А потом все повторяется вновь. Причина в том, что количество инспекторов, имеющихся в наличии, не может обслужить весь поток машин. Ежедневно на работу в Бишкеке выходит всего 11 инспекторов.

"По нашим подсчетам на одного сотрудника ДПС приходится 1 600 автомобилей. Для примера, в Москве это соотношение составляет один сотрудник к 360 машинам", - рассказал начальник пресс-службы столичной ДПС Тилек Оторов.

Сами же таксисты по-разному объясняют, почему нарушают правила дорожного движения.

"Я специально нарушил ПДД. А все почему? Потому что негде парковаться. Я что обязан ждать клиентов за три квартала? Пусть строят спецпарковки. Тогда можно и поговорить", - отметил водитель Владимир Иванов.

Другие таксисты оказались менее разговорчивыми. Водитель одной из самых популярных служб такси в Бишкеке попытался объяснить журналистам, что на остановке он стоит совершенно случайно. "Мой автомобиль зажала другая машина. Жду, пока можно будет выехать", - сказал он.

Остальные и вовсе не стали общаться с прессой, проигнорировав вопрос.

К слову, во время подобных рейдов обнаруживаются и другие нарушители. Инспекторы выявили водителей, у которых отсутствовало водительское удостоверение. Некоторые машины использовали запрещенную тонировку на передних боковых стеклах машины.

И все же вопрос стихийных парковок необходимо решать радикально, считают сотрудники. "В первую очередь необходимо решать вопрос строительства многоуровневых парковок, расширять стоянки и, безусловно, воспитывать культуру вождения среди автомобилистов", - предложил свои способы решения сложившейся ситуации Эрлан Атантаев.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



НАВЕРХ  
НАЗАД