Депутаты правят закон об автомобильных дорогах в Кыргызстане

Сегодня, 6 марта, депутаты на своем пленарном заседании обсудили корректировки в закон об автомобильных дорогах, а потом отправили их на голосование.

Как заявил министр транспорта и коммуникаций Калыкбек Султанов, в настоящее время по автомобильным дорогам Кыргызстана движутся тяжеловесные и крупногабаритные автомобили с осевой нагрузкой до 13 тонн, которые нередко являются перегруженными на 30-40%. Это приводит к экологическому и экономическому ущербу.

В Законе "Об автомобильных дорогах", а также постановлении кабмина "Об утверждении порядка пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования КР и взимания сборов за взвешивание и измерение общей массы, осевых нагрузок, размеров и других линейных параметров транспортных средств и порядка пропуска и взимания сборов за проезд транспортных средств со специальным и неделимым грузом по автомобильным дорогам общего пользования" предусматривается запрет для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования. Но из-за отсутствия административных мер воздействия за проезд большегрузных и крупногабаритных транспортных средств с параметрами, превышающими предельно допустимые значения, автоперевозчики требования законодательства не соблюдают.

"Наглядный пример негативного воздействия грузовых транспортных средств на автомобильную дорогу показывает текущее состояние автодороги Бишкек - Ош и ее межремонтные сроки. Данная трасса была отремонтирована в 2004-2006 годах. На сегодняшний день практически вся протяженность данной автодороги требует проведения капитального ремонта. Вследствие чего срок службы дорожной одежды был сокращен на 5 лет, то есть межремонтный срок дороги составил 7 лет вместо рассчитанных 12 лет", - отмечается в обосновании поправок в Закон "Об автомобильных дорогах".

Депутаты отправили законопроект на день голосования.