Читатель предложил на примере Астаны усилить работу с нарушителями ПДД

Талант Исаев возьмите на заметку! Давайте тоже проводить такие дни пешеходов ! Раз в неделю , потом народ сам привыкнет и перестанет нарушать ПДД!

Да,да - работать надо,а не только за кустами стоять.

Да, полностью подддерживаю.ведь данное редложоч ально.Кроме того здесь будет задействовано все управление удпс для профилактическиз. Мероприятий, эта должна быть целаы компнаия. С привлеченрем сми агитациоооных материалов, данный вопрос тесно связан с соблюдентем пдд всеми учатниками дорожнооо движения. Как житель столицы ,что не вижу как такая работа ведется. Все инспектора стоят только работаю по нарушениям пдд только водителями. Такую работу нужно вести дпс, так как главная цель это формирование правосознания населения. Важный момент это работа со дошкольнымии и школьными учреждениями, где можно обучить детей правильно переходить дорогу, правилам безопасности.

надо ловить нарушителей и все деньги отбирать!!

Прежде всего нужно запретить маршруткам останавливаться где попало. Нужно приучать людей к дисциплине! И сотрудников ДПС в первую очередь!

70% дтп - наезды на пеших (прочитано на этом сайте)70% !!! Кто нибудь,когда нибудь видел,чтобы штрафовали пеших за нарушения? Зато каждый день на дорогах - они прут,через всю проезжую,с детьми,с колясками,как будто бессмертные,при чем светофор в 20 метрах от них! Если повышать штрафы за нарушения ПДД водителям,то пешим - в 10 раз!

Водители такие умные б..., а где еще дорогу переходить если у нас 80% за рулем бараны, аргументирую: вы видели у нас в городе что бы машины останавливались на светофорах как положенно , перед чертой за несколько метров от зебры.

Нет б-ть, надо же своей машиной весь пешеходный переход перегородить

, еще и руками размахивать если идешь не спеша, и не бежишь.

Дважды был свидетелем как при мне так на пешеходов наезжали.

Надо не пешеходов штрафовать, а водителей которые кроме себя ни кого не видят, и весь переход пререгораживают, когда красный горит.Почему пешеходы каждый раз должны эти машины обходить змейкой. Еще б-ть сигналят.

Или еще вторая группа баранов, водители которые машины свои перед\на остановках оставляют, заметьте какие это трудности создает, особенно на Боконбаева-Советской перед обменниками это ярко выраженно, а потом удивляются когда маршрутки по среди дороги останавливаются и высаживают.

Водители глаза разуйте о чем вы говорите, мы пешеходы должны дорогу перелетать, что ли? как не перейти дорогу в неположенном месте? если нет разницы где ты переходишь на пешеходе где на тебя на езжают, или через двойную сплошную?

А главное если все таки найдется нормальный водитель который остановится как положенно, позади найдется на него баран который обгонит и встанет перед ним прям поперек перехода.

Так что господа водители начните уважать права пешеходов и пешеходы начнут уважать вас, каждый раз сталкиваясь с этим, мне хочется подойти, разбить боковое стекло и навалять пи... таким водилам.

P.S. профессиональный пешеход с 15-ти летним стажем.

Полность согласен!!! г- н Исаев это критически необходимо ввести в практику ДПС И ГАИ.

Ведь пешеходы нашнии в уши и как по бульвару по проезжей части. Многие ДТП именно по их вине.

Сначала минталитет поменять.Научиться уважать друг друга!А маршруточников всех на мыло!!!!!!!

Весь опыт работы ГАИ СССР коту под хвост! Ведь все водители останавливались перед линией СТОП как вкопанные, попробуй на нее хотя бы наедь! К остановке машины не подъезжали ближе 15 метров. Три нарушения за год - лишение прав на год и больше. Пешеходов нещадно штрафовали, стояли и воспитывали народ дружинники. Просто ГАИ РАБОТАЛО.